Для чего нужны подшипники

Для фиксации валов и осей и обеспечения их свободного вращения служат специальные технические устройства. Они называются подшипники.

Они воспринимают радиальную и осевую нагрузку вращающейся детали и передают ее на другие устройства. От того, насколько подшипник изготовлен качественно, зависит кпд всего агрегата или машины.

подшипники

Помимо вращения подшипник обеспечивает процесс скольжения и перемещения. По отношению к движущейся детали они могут быть контактные и бесконтактные. К категории контактных подшипников относятся подшипники скольжения и качения. К бесконтактным – магнитные.

По виду воспринимаемого трения они подразделяются на:

  • - подшипники качения, конструкция которых обеспечивает скольжение тела вращения по внутренней поверхности подшипника;
  • - подшипники скольжения, которые имеют шарики или ролики, размещенные между внутренней и внешней цилиндрическими деталями корпуса устройства.

Преимущества подшипников скольжения:

  • - позволяют развивать большую скорость;
  • - невосприимчивы к влажности, ударным нагрузкам и вибрации;
  • - при вале большого диаметра приносят ощутимую экономию;
  • - возможность использования в коленвалах; - регулирование зазора.

Преимущества подшипников качения по сравнению с подшипниками скольжения:

  • - высокий КПД;
  • - при запуске гораздо меньший момент трения;
  • - нет цветных металлов, следовательно, они более экономичные;
  • - в осевом направлении у них меньшие размеры;
  • - простота монтажа;
  • - требуют меньшего количество смазочного материала.

Преимущества магнитных подшипников:

  • - достаточно высокая грузовая подъемность;
  • - неконтактная подвеска тела;
  • - жесткость и демпфирование осуществляется в широком диапазоне;
  • - морозоустойчивость; - механически прочные.

Подшипники любого вида всегда востребованы. Без них не может исправно работать ни один сложный механизм.

 
загрузка...

Copyright © 2009 zaxvatu.net.

Все права защищены.   

Копирование информации с сайта запрещено в любом виде.

 

 

18+ фото