Развал-схождение колес авто — как отрегулировать своими руками

развал-схождение колес авто

Не столь важно, каким автомобилем вы владеете, регулировка развала-схождения колес требуется. Отсутствие регулярной регулировки приводит к тому, что машину начинает тащить в бок. Стоит понимать, что это большая проблема особенно для неопытного водителя. Высока вероятность, что покрышки начнут быстрее изнашиваться. В целом, при данной проблеме водитель перестает полноценно чувствовать автомобиль, что повышает вероятность возникновения опасной аварийной ситуации на дороге.

Специалисты рекомендуют после 5000-7000 километров отправляться на СТО. Но, если мы говорим конкретно о развале-схождении, то в СТО нет острой необходимости, так как сделать сход развал своими руками возможно.

Развал-схождение колес — что нужно знать

Первым делом отгоняем машину на смотровую яму. Вам понадобится обычный шнур с отвесом и яркий белый маркер или обычный кусок мела. Также на руках должен быть классический набор инструментов и измерительная линейка.

Нужно попытаться встать на яму таким образом, чтобы все колеса смотрели как можно прямее. Снизу и сверху делаем пометки — используем маркер. Шнур с отвесом нужно приложить к крылу автомобиля. Теперь необходимо понять, какое расстояние между шнуром и ободом рядом с метками. Максимальное расстояние — не более трех миллиметров.

Сход-развал авто — как сделать самостоятельно

После выворачиваем руль и по минимуму прокатываем транспортное средство. Учитывайте, что поворот меток должен равняться 90 градусам. Лучше провести такую процедуру два раза, чтобы результаты были более точными.

Стоит понимать, что колесо, крыло, поверхность не обладают стопроцентной ровностью. Соответственно, возникнет погрешность. Наша задача — уменьшить как можно больше погрешность.

Теперь необходимо снять колеса и ослабить поворотный кулак с амортизатором. Нет точного совета, двигать во внутреннюю или наружную сторону кулак. Здесь необходимо учитывать направление, которое мы узнали после выше названных измерений.

На данным этапе можно уже закрепить как колесо, так и кронштейн.

Теперь угол развала должен быть достаточно правильным. Естественно, могут быть какие-то совсем небольшие погрешности. Нет ничего страшного, если к параметрам развала схождения будет относиться погрешность в плюс 1-3 миллиметра (если мы говорим о ТС заднем с приводом) и минус/плюс 1 мм в случае с ТС с передним приводом.

Схождение колес авто своими руками

Транспортное средство должно находится на как можно более ровной (пусть и не идеальной) поверхности. Колеса выворачиваем прямо.

Теперь нужно сделать отметки (обычные точки). Их чертите вплотную к диску. Чертятся отметки на покрышке во внутренней ее стороне.

Самое главное, чтобы на руках была телескопическая линейка. Ни какой другой инструмент телескопическую линейку заменить не сможет!

Концы линейки ставим к точкам (отметкам). Далее фиксируем. Убедитесь, что линейка не должна соприкасаться с кузовом.

Теперь нужно отметку «0» совместить с фиксированной шкалой на линейке. Далее на малую долю двигаем машину вперед. Линейка тоже двинется. Самое главное, чтобы она ничего не задевала. Теперь работаем с показаниями. Допустим, расстояние между колесами заметно уменьшилось. В таком случае, рулевые тяги требуют небольшого сокращения. Когда расстояние, наоборот, увеличилось, соответственно, требуется удлинение рулевых тяг. Для обеих задач используется муфта.

Полезный совет

Обратите внимание, что не стоит перегибать с погрешностями особенно в случае с транспортными средствами зарубежного производства. Как правило, допустимые погрешности имеют большие показатели в случае с ВАЗ. У зарубежных авто они должны быть меньше.

 
 
123321123

Copyright © 2009 zaxvatu.net.

Все права защищены.   

 

 

18+ фото