Антикоррозийная обработка машины требует регулярности

Для любого автомобилиста главным врагом является коррозия. Данный процесс довольно мерзкий и неприятен большинству автолюбителей.

Что такое коррозия?

Коррозия – это процесс, в результате которого происходит окисление и разрушение металла из-за воздействия окружающей среды. Коррозия бывает как химической, так и механохимической.

Также существует и электрохимическая коррозия, которая наиболее опасна. Защитить свой автомобиль от коррозии можно с помощью антикоррозийных препаратов. Антикором покрывают дно машины, промазывают полость колёсных арок и другие труднодоступные места автомобиля, которые могут быть подвержены коррозии.

Несмотря на некое сходство, не стоит путать местную коррозию и сплошную. Это совершенно два разных типа. Сплошная коррозия проявляется следующим образом: она возникает на днище в нижней части, а затем перемещается дальше с обязательным проникновением наружу. Как правило, такого рода коррозия со временем становится видна, т.к. её видно в салоне, под ковриком.

Антикоррозийная обработка машины требует регулярности

Местная коррозия возникает в соединениях дверей, затем развивается весьма стремительно и поражает кузов сквозными повреждениями. Данная разновидность коррозии намного опаснее, и именно поэтому стоит заранее обработать все необходимые детали антикоррозийным веществом.

Данный совет можно дать владельцам подержанных автомобилей. Машины, которые недавно сошли с конвейера, не нуждаются в сиюминутной обработке, т.к. их подвергают данному процессу ещё при сборке на заводе. Однако не стоит обольщаться, на заводе Вам нанесли совсем небольшой слой вещества. Поэтому, купив автомобиль, всё же стоит осмотреть кузов и проверить полноту нанесения. Стоит помнить, что во время поездки, с дорог в машину летят маленькие камушки и частицы гравия. Они могут серьёзно повредить покрытие, поэтому следует чаще проводить осмотр авто.

Автомобили, собранные в России обязательно нужно обрабатывать и осматривать чаще, т.к. антикоррозийный слой подвергается воздействию соли и противогололёдных реагентов. Для некоторых стран это не актуально, но только не для России. Также не стоит заблуждаться, что коррозия не страшна деталям, выполненным из оцинковки. Многие удивятся, но даже оцинкованные детали подвергаются коррозии и постепенно ржавеют, хотя и очень медленно.

Подводя итог, стоит сказать, что при соблюдении всех необходимых правил и норм, водитель может прилично продлить срок службы своего автомобиля, а также избавить себя от постоянных ремонтных работ, связанных с кузовом.

последние интересные статьи и новости читайте на - zaxvatu.net.
 
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0.00 (0 Votes)

Copyright © 2009 zaxvatu.net.

Все права защищены.   

 

 

18+ фото